クスコ CUSCO
カッパーシングル クラッチディスク NA8C/NB8C BPZE 00C 022 R407

クスコ CUSCO カッパーシングル クラッチディスク NA8C/NB8C BPZE 00C 022 R407 の 商品概要

• カッパーシングル クラッチディスク NA8C/NB8C BPZEの商品説明

  ●メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現
  ●銅（銅線）とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用
  ●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。
  ●従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない”強化クラッチ初心者にも扱いやすい”クラッチです。
  ●ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。
  ●通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散（バースト）しやすくなってしまいます。クスコではそれを独自の技術により解決。カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし（弊社測定値）、高回転時にも優れたつながりを実現しました。
  ●発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。
  ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  ※上記の適合（車種、年式、型式）については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
  ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。
  

クスコ CUSCO カッパーシングル クラッチディスク NA8C/NB8C BPZE 00C 022 R407 の商品スペック