KATO カトー
10-1920 Nゲージ完成品 313系5000番台＜新快速＞ 増結セット（3両） [鉄道模型]

KATO カトー 10-1920 Nゲージ完成品 313系5000番台＜新快速＞ 増結セット（3両） の 商品概要

• ■5000番台・大垣車両区所属Y114編成を製品化・5000番台特有の車体間ダンパを再現
  ■5300番台・大垣車両区所属Z2編成を製品化・5000番台をベースに増結用として製造された2両編成のグループを再現 実車同様に車体間ダンパは非装備
  ■各車とも所属表記が省略された状態を再現
  ■行先表示は前面・側面とも「新快速 大垣」を印刷済。交換用前面表示「特別快速 豊橋」「（無地）」付属
  ■中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用（2段電連を付属）
  ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  ■ヘッド/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）
  ■313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属
  ■ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シール付属
  ■増結セット（3両）は8両ブックケース入り、基本セット（3両）・5300番台 2両増結セットを収納可能
  ■DCCフレンドリー

• 車両説明

  313系は平成11年（1999）に登場しました。
  使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
  5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。
  車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと（5000番台）セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。
  5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。

• 関連オプション

  11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）

KATO カトー 10-1920 Nゲージ完成品 313系5000番台＜新快速＞ 増結セット（3両） の商品スペック