ジャオス Jaos
BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B（40/20） 2.8Lディーゼル車用 プラド 150系 A732066BB

ジャオス Jaos BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B（40/20） 2.8Lディーゼル車用 プラド 150系 A732066BB の 商品概要

• JAOS（ジャオス） BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B（40/20） 2.8Lディーゼル車用 プラド 150系 A732066BB の商品説明

  チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック（R）機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。
  ver.Bは、フロント約40mm、リヤ約20mmのリフトアップ量でフラットに近いサイドビューを実現します。商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー
  
  車高：リフトアップ
  フロント：40～45mm、リヤ：20～25mm
  
  コイル：線径（Φ）：フロント 17.5
  リヤ 16
  
  コイル：バネレート：フロント：125N/mm、リヤ：30N/mm
  
  コイル：カラー：シルバー
  
  ショックタイプ：フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー
  リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック（R）機構
  
  ショック：減衰力調整：14段ダイヤル調整式
  
  ショック：減衰力：フロント：伸側0～95％、圧側-50～-30％（0.3m/sec/純正比）
  リヤ：伸側20～60％、圧側-40～-25％（0.3m/sec/純正比）
  
  ショック：ストローク：フロント：+8mm、リヤ：+15mm
  
  ショック：ボディ径：フロント：45Φ、リヤ：54Φ
  
  ショック：ピストン径：フロント：25Φ、リヤ：30Φ
  
  ショック：カラー：グレーメタリック
  
  取付方法：純正交換（純正フロントアッパーマウント流用）
  
  参考取付時間：2.5～3.0時間
  
  注意事項・補足説明：TZ-G（KDSS車）装着不可。11.01以降の登録車は、バックランプの移設が必要になる場合があります。ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）
  
  20.08M/C後/装着可能
  
  リフトアップにより直前側方視界基準（保安基準第44条第5項）を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
  
  各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
  JAOSリフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
  
  ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  ※掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい

ジャオス Jaos BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B（40/20） 2.8Lディーゼル車用 プラド 150系 A732066BB の商品スペック