KATO カトー
5143-3 Nゲージ完成品 オハフ50 2000 JR仕様 [鉄道模型]

KATO カトー 5143-3 Nゲージ完成品 オハフ50 2000 JR仕様 の 商品概要

• 50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年（1977）より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。
  主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。
  オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。

• ■「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化
  ■JRマークの他、車番と所属表記（秋アキ）を新規設定
  ■オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能
  ■屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の（11-551 50系客車グレードアップパーツセット）を用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。
  ■カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能
  ■3両セットのブックケースは、追加でH級を除く機関車2両と客車2両を収納可能

• オプションパーツ

  11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）

KATO カトー 5143-3 Nゲージ完成品 オハフ50 2000 JR仕様 の商品スペック