ブレーキパッド【 CC-Rg 】純正ブレンボ非装着車 (フロント用) スバル インプレッサ GDA (NB-R),GDB WRX STi,GGA,GDA,GDB EP351CCRG EP351CRG2
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ブレーキパッド【 CC-Rg 】純正ブレンボ非装着車 (フロント用) スバル インプレッサ GDA (NB-R),GDB WRX STi,GGA,GDA,GDB EP351CCRG EP351CRG2
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エンドレス ENDLESS
ブレーキパッド【 CC-Rg 】純正ブレンボ非装着車 (フロント用) スバル インプレッサ GDA (NB-R),GDB WRX STi,GGA,GDA,GDB EP351CCRG EP351CRG2

エンドレス ENDLESS
ドライバーを選ぶ、玄人向けブレーキパッド
「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向けに開発されました。踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップによる効きの変化もありません。
希望小売価格:オープンプライス
価格:¥21,560(税込)
ゴールドポイント:2,156 ゴールドポイント(10%還元)(¥2,156相当)
お届け日:お取り寄せ
日本全国配達料金無料
メーカー:ENDLESS
販売開始日: 2025/12/16
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エンドレス ENDLESS ブレーキパッド【 CC-Rg 】純正ブレンボ非装着車 (フロント用) スバル インプレッサ GDA (NB-R),GDB WRX STi,GGA,GDA,GDB EP351CCRG EP351CRG2 の 商品概要

  • 特長

    ■CCRg は2005年の発売以来、ENDLESS レギュラーコンパウンドの最高峰として、低温から高温までのいかなる状況下でも
    高い制動力を発揮する真の実践型パッドとしてサーキットユーザーに支持されてきました。
    ■今回のリニューアル発売 (2017/4~) のCCRg は、ドライバーを選ぶブレーキパッドというアグレッシブなコンセプトを基に開発。
    ■強力な踏力によってタイヤを路面に押し付けることが出来るユーザーに向けて新たにリリースいたします。
    ■従来のCCRg と比較するとコントロール性がすばらしく、ビルドアップによる効きの変化がありません。
    ■高温域まで対応するブレーキパッドで、コントロール性を重視するユーザーへお勧めの玄人向けブレーキパッドです。
    ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、
    下記のメーカーホームページで車種適合の年式を必ずご確認ください。
    ※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座います。

    適合情報:
    スバル インプレッサ GC8 GF8 (WRX STiバージョン3・フロント4POTキャリパー) H8.8~H9.9
    GC8 GF8 (WRX STiバージョン4・フロント4POT/リア1POTキャリパー) H9.9~H10.10
    GC8 GF8 (WRX STiバージョン4・フロント4POT/リア2POTキャリパー) H9.9~H10.10
    GC8 GF8 (WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア2POTキャリパー) H10.10~H12.8
    GC8 GF8 (WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア1POTキャリパー) H10.10~H12.8
    GDA (NB-R) H13.9~H14.11
    GDB (WRX STi・純正ブレンボキャリパー非装着車) GGB (ワゴン・STi) H12.10~H14.11
    GGA GDA GDB (純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11~H16.6
    GGA GDA GDB (純正ブレンボキャリパー非装着車) H16.6~H19.6
    フォレスター SF5 (STiバージョン) H12.5~H14.2
    レガシィ BE5 (BLITZEN 2002/2003・4POTキャリパー) H14.3~H15.5
    BH5 (GT-B S-edition) BE5 (RSK S-edition) H14.11~H15.5

    メーカー適合表URL:https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/car_list.html

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その他 ●スぺック:ローター適正温度域50~800℃ / 平均摩擦係数0.38~0.45
●適合:GC8 / GDB
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