QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル

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QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル
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Callaway キャロウェイ
QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル

3層構造フェースによりかつてないほどの圧倒的スピードを手に入れた『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場。

【QUANTUMドライバー ヘッドステッカーに関するご案内】
QUANTUMドライバーのソール部に貼付されているステッカーは、競技で使用される際には剥がしていただきますようお願い申し上げます。なお、本ステッカーを剥がして頂いても性能上影響はございません。詳しくはこちらをご確認ください。

マルチメディア梅田、マルチメディア横浜、マルチメディア京都、マルチメディア仙台、マルチメディア池袋のゴルフ専門ショップでは、パッティンググリーン、試打室には世界一正確なレーダー式弾道測定器「トラックマン」を完備、豊富な品揃えでお客様に合ったクラブをご提案します。
メーカー:キャロウェイ
販売開始日: 2026/02/06
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

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Callaway キャロウェイ QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル の 商品概要

  • 特長

    3層構造フェースによりかつてないほどの圧倒的スピードを手に入れた『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場。
見て納得。写真で解説。
【Features&Benefits チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答え】

さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。
従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。
どうすれば、この問題を突破できるのか。
キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤー(多層)化でした。

【5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション】

新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。
5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。
ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。
そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14%も薄肉化。
このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。
この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。

Callaway キャロウェイ QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル の商品スペック

番手 1W
ロフト角 10.5゜
シャフト名 TENSEI GRAY 60 for Callaway
シャフト素材 カーボン
シャフトの硬さ S
ライ角 57゜
ヘッド素材 チタン
ポリメッシュ
カーボン
ヘッド製法 鍛造
ヘッド体積 450cm3
クラブの長さ 45.5インチ
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クラブの重さ 318g
シャフト重量 63.5g
バランス D3
シャフトトルク 4.4度
キックポイント 中調子
男女別 メンズ
左右 右用
グリップ Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し 約50g、口径60(5720429)
ヘッドカバー 有
付属品 無

    キャロウェイ QUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤ) ドライバー TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) ロフト角10.5° 2026年モデル に関するレビューとQ&A

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