5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー [鉄道模型]
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    • KATO カトー 5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー [鉄道模型]

    • ￥2,170217 ゴールドポイント（10％還元）
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5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー [鉄道模型]
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KATO カトー
5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー [鉄道模型]

KATO カトー
オハ35系は戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、2000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇る系列です。
昭和13年（1938）に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場しました。
戦前の生産は昭和17年（1942）に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、「戦後形」と分類できるような独自の形態で登場しました。
台車も途中から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されました。全国各地に広く配置され、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。

今回製品より屋根のベンチレーターを別部品化し、グレードアップしたディテールをお楽しみいただけます。
一般形は近代化工事が行われたブルー、戦後形は施工前の茶色をラインナップいたします。
昭和40年代以降に見られた過渡期の様子を再現可能です。同時発売予定の＜3087-1 ED71 1次形＞をはじめ、国鉄時代の機関車の多くが牽引機にオススメです。
希望小売価格：￥2,420
価格：￥2,170（税込）（希望小売価格より￥250の値引き）
ゴールドポイント：217 ゴールドポイント（10％還元）（￥217相当）
お届け日：ただいま予約受付中！発売日以降のお届け
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メーカー：KATO
販売開始日： 2026年5月発売
お取り扱い： のお取り扱い商品です。

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KATO カトー 5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー の 商品概要

  • ■一般形は旧形客車らしい、リベットを多用するがっしりとしたスタイル、戦後形は「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつ特徴を的確に再現
    ■屋根上のベンチレーターを別パーツで表現
    ■国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく表現
    ■茶色は原形車両のイメージで木製ドア。ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用
    ■オハフ33は緩急室側のテールライトが点灯（消灯スイッチ付）
    ■アーノルドカプラー標準装備
    ■各車の表記類は以下の通り
    オハ35 ブルー 一般形：オハ35 2229 名マイ / オハフ33 ブルー 一般形：オハフ33 2483 名マイ、49-6 名古屋工 オハ35 茶 戦後形：オハ35 2763 仙セン / オハフ33 茶 戦後形：オハフ33 2583 仙セン、47-3 土崎工

  • 付属品

    消灯スイッチ用ドライバー

  • 関連オプションパーツ

    11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分）、11-213/214（電球色）/（6両分）

KATO カトー 5318-2 Nゲージ完成品 オハフ33 一般形 ブルー の商品スペック

車両数 1両
対象年齢 8歳以上
スケール 1/150 9mm(Nゲージ)
車両形態 客車
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動力有無 無
所属分類 国鉄
地域別分類 東北・首都圏・北陸甲信越・東海・関西・中国・四国・九州・国鉄
活躍期間 Ⅳ・Ⅴ（1970年～1986年）

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