クスコ CUSCO
ダイレクトイグニッションコイル FA/FBエンジン用 タイプ2 966748A

クスコ CUSCO ダイレクトイグニッションコイル FA/FBエンジン用 タイプ2 966748A の 商品概要

• 特長

  マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と強力なスパークエネルギーで走行フィールを向上
  
  適合車両
  GR86（ZN8）アプライドA,B
  BRZ（ZD8）アプライドA,B
  86（ZN6）アプライドC以降
  BRZ（ZC6）アプライドC以降
  WRX S4（VAG）全アプライド
  WRX S4（VBH）全アプライド 適合追加
  インプレッサスポーツ（GP6,GP7）アプライドD,E
  インプレッサスポーツ（GT6,GT7）アプライドA～F
  インプレッサG4（GJ6,GJ7）アプライドD,E
  インプレッサG4（GK6,GK7）アプライドA～F
  フォレスター（SJG,SJ5）アプライドD以降
  レヴォーグ（VMG,VM4）全アプライド
  レヴォーグ（VNH）全アプライド 適合追加
  レガシィB4（BN9）全アプライド
  レガシィアウトバック（BS9）全アプライド
  
  純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップ（EJエンジン用）のスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。
  
  効果
  低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ
  エンジン始動性向上
  
  マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵
  取付は加工不要の純正交換タイプ
  純正ECU、社外ECU、サブコン/フルコン対応
  ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません
  
  メーカーWebページで適合を確認する：https://www.cusco.co.jp/search/ja/bycode/966748A