車高調 SPORT X GXPA16 GRヤリス MC後 1C864XCP
    • クスコ CUSCO 車高調 SPORT X GXPA16 GRヤリス MC後 1C864XCP

    • ¥646,80064,680 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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クスコ CUSCO
車高調 SPORT X GXPA16 GRヤリス MC後 1C864XCP

クスコ CUSCO
減衰力24段調整×3WAY。
価格:¥646,800(税込)
ゴールドポイント:64,680 ゴールドポイント(10%還元)(¥64,680相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:CUSCO
販売開始日: 2026/03/11
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クスコ CUSCO 車高調 SPORT X GXPA16 GRヤリス MC後 1C864XCP の 商品概要

  • 特長

    減衰力24段調整×3WAY
    (伸側:24段、圧側:低速24段・高速24段)
    容量アップを可能にする別タンク式構造
    全長調整式車高調整
    単筒式ショックアブソーバー
    CUSCO SPORT専用スプリング「Blue spring」採用
    適合車種:GXPA16 GRヤリス 後期型
    推奨車高調整幅:F -45~ -10mm/R -50~ -20mm
    スプリング:F 11k/R 14k
    アッパーマウント:F ピロボールアッパーマウント/R 固定式ピロボールアッパーマウント
    全長調整機構:F 全長調整式/R 全長調整式+ネジスペーサー

    Sタイヤやハイグリップスポーツラジアルで本気でタイムを削るためのセッティング。

    緻密なセッティングを可能にする3Way減衰力調整。(伸側:24段、圧側:低速24段・高速24段)

    過酷な条件下でも安定した減衰力発生が可能な大容量・別タンク式。

    本格レース、タイムアタック、競技に対応した高剛性単筒式ショック採用。

    車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。

    CUSCO SPORT専用スプリング「Blue spring」採用。

    安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。

    1年または10,000km保証を設定。(※1)

    オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能。(有料)

    ※1:商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。
    ※標準のスプリングレートのみでのご案内となります。

    メーカーWebページで適合を確認する:https://www.cusco.co.jp/search/ja/bycode/1C864XCP
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、沖縄県、および全国の離島へのお届けはできません。

CUSCO 車高調 SPORT X GXPA16 GRヤリス MC後 1C864XCP に関するレビューとQ&A

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