KATO カトー
10-1796 Nゲージ 完成品 コキ106＋107（JRFマークなし） コンテナ無積載 10両セット [鉄道模型]

KATO カトー 10-1796 Nゲージ 完成品 コキ106＋107（JRFマークなし） コンテナ無積載 10両セット の 商品概要

• コキ106は平成9年（1997）～平成19（2007）にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリ部に設置されていることが特徴です。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能で、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。
  
  日本各地の貨物列車に使用され活躍を続けるコキ106＋107を再生産いたします。好評発売中の機関車製品各種と併せてお楽しみいただけます。
  
  今回の製品は再生産になります。
  今回製品より10両セットは価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。

• （1）コキ106＋107（JRFマークなし） コンテナ無積載 10両セット・コキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備・ブックケース内にコキ104/106/107を最大12両収納可能
  （2）コキ107（JRFマークなし）コンテナ無積載 2両セット・編成の最後尾に取付可能な反射板を付属・中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応
  （3）近年見られるJRFロゴマークなしの形態を再現
  （4）コキ107はコキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル取付位置などの特徴を再現
  （5）複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールをお楽しみいただけます。
  （6）手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属
  （7）台枠上面のコンテナストッパーを再現
  （8）アーノルドカプラー標準装備

KATO カトー 10-1796 Nゲージ 完成品 コキ106＋107（JRFマークなし） コンテナ無積載 10両セット の商品スペック