8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) [鉄道模型]
    • KATO カトー 8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) [鉄道模型]

    • ¥2,970297 ゴールドポイント(10%還元)
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8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) [鉄道模型]
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KATO カトー
8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) [鉄道模型]

KATO カトー
●ホキ2500形は昭和42年(1967)~昭和44年(1969)にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。その後、昭和45年(1970)から47年(1972)にかけて登場したホキ9500は、新東京国際空港(成田空港)建設資材輸送用として193両が製造された35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。空港建設終了後は転属し各社の私有貨車として活躍しており、昭和52年(1977)に日本石油輸送に移籍したグループは石灰石輸送に転用されました。青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間でホキ2500/ホキ9500混結で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物列車として親しまれました。
◆関東で見られた石灰石輸送列車を再現可能なラインナップです。従来製品の<8066 ホキ9500 奥多摩工業(2両入)>とも一緒にお楽しみいただけます。
◆ホキ2500(2両入)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。
希望小売価格:¥3,300
価格:¥2,970(税込)(希望小売価格より¥330の値引き)
ゴールドポイント:297 ゴールドポイント(10%還元)(¥297相当)
お届け日:ただいま予約受付中!発売日以降のお届け
日本全国配達料金無料
メーカー:KATO
販売開始日: 2026年9月発売
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

KATO カトー 8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) の 商品概要

  • Nゲージ完成品

    (1)ホキ9500は日本石油輸送移籍後、常備駅表記が「名古屋南港駅」となった昭和58年(1983)以降の外観で製品化(2)ホキ2500は東京西鉄道管理局時代、奥多摩駅常備の昭和50年頃の外観で製品化(3)側面のハシゴ・手スリや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管などの賑やかなディテールをリアルに表現(4)積荷の石灰石を表現したモールドパーツは取り外すことで回送状態も再現可能(5)枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着(6)アーノルドカプラー標準装備

KATO カトー 8066-2 Nゲージ完成品 ホキ9500 日本石油輸送(2両入) の商品スペック

車両数 2両
対象年齢 8歳以上
スケール 1/150 9mm(Nゲージ)
車両形態 貨車
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動力有無
所属分類 国鉄
地域別分類 首都圏
活躍期間 1977年~1998年

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