3024-4 Nゲージ 完成品 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車（グレーHゴム） [鉄道模型]
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3024-4 Nゲージ 完成品 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車（グレーHゴム） [鉄道模型]
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KATO カトー
3024-4 Nゲージ 完成品 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車（グレーHゴム） [鉄道模型]

青梅線・南武線の石灰石輸送に活躍したクーラー搭載・グレーHゴム時代（1990年代）の形態・外観を再現いたします。同時発売予定製品の10-2169 ホキ2500 JR仕様やホキ9500 日本石油輸送とともに編成し、石灰石輸送の晩年時代をお楽しみいただけます。同時代 西東京で顔を合わせた西武鉄道の新101系や5000系レッドアロー、交差する鶴見付近を駆け抜けた103系や211系など、共演する車両とあわせて専用貨物列車が首都圏を駆け抜けた時代を再現可能です。
希望小売価格：￥8,250
価格：￥7,420（税込）（希望小売価格より￥830の値引き）
ゴールドポイント：742 ゴールドポイント（10％還元）（￥742相当）
お届け日：ただいま予約受付中！発売日以降のお届け
日本全国配達料金無料
メーカー：KATO
販売開始日： 2026年11月発売
お取り扱い： のお取り扱い商品です。

KATO カトー 3024-4 Nゲージ 完成品 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車（グレーHゴム） の 商品概要

  • EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年（1980）に登場しました。JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引などに活躍しました。

  • （1）JR貨物高崎機関区に所属したクーラー搭載車の1990年代の形態を製品化
    （2）前面および側面ガラスのHゴムをグレーで再現、JRマーク印刷済
    （3）屋根上のクーラーは断面が六角形の形状を新規製作
    （4）フライホイール搭載動力ユニット（GM-5）採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
    （5）選択式ナンバープレート：「1011」「1015」「1022」「1023」
    （6）ヘッドライト点灯（電球色LED採用）
    （7）クイックヘッドマーク対応、「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」ヘッドマーク付属
    （8）アーノルドカプラー標準装備（交換用ナックルカプラー付属）

KATO カトー 3024-4 Nゲージ 完成品 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車（グレーHゴム） の商品スペック

車両数 1両
対象年齢 8歳から
スケール 1/150 9mm(Nゲージ)
レールゲージ Nゲージ
車両形態 電気機関車
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動力有無 有
所属分類 JR貨物
地域別分類 首都圏
活躍期間 V（1990年代）
その他 ●付属品：交換用ナックルカプラー×2、選択式ナンバープレート：「1011」「1015」「1022」「1023」、ヘッドマーク「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」、列車無線アンテナ類（信号炎管、避雷器）、手スリ、ジャンパ栓

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