ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル
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ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル
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スリクソン SRIXON
ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル

「RKT FACE」を搭載し、ロケットのような加速と正確性でピンを狙える精度の高い弾道を実現。スリクソン ZXi RKT ハイブリッド。

マルチメディア梅田、マルチメディア横浜、マルチメディア京都、マルチメディア仙台、マルチメディア池袋のゴルフ専門ショップでは、パッティンググリーン、試打室には世界一正確なレーダー式弾道測定器「トラックマン」を完備、豊富な品揃えでお客様に合ったクラブをご提案します。
価格：￥47,300（税込）
ゴールドポイント：4,730 ゴールドポイント（10％還元）（￥4,730相当）
お届け日：ただいま予約受付中！発売日以降のお届け
日本全国配達料金無料
メーカー：DUNLOP
販売開始日： 2026/09/12
お取り扱い： のお取り扱い商品です。

スリクソン SRIXON ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル の 商品概要

  • RKT FACE

    ●第1エンジン
    i-FLEX
    加速を生み出す、フェース肉厚設計
    i-FLEX設計のフェースがヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく大きなエネルギーをボールに伝える。
    ●第2エンジン
    VARIABLE ROLL DESIGN
    直進性を生み出す、ロール設計
    フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。
    ●第3エンジン
    REBOUND FRAME
    飛距離性能の根幹となるボディ設計
    たわみの効果を更に高めた「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。

    構えやすく狙える、シャープな形状
    トウ側のトップラインをわずかに下げ、リーディングエッジのトウ側を削り込むことで、直感的に構えやすい、自然なフォルムを形成。

    ピンをデッドに狙える重心設計
    重心位置はあえてわずかに高めに設定し、適正なスピン量を確保。
    より高いコントロール性で、ピンをデッドに狙える弾道を実現。

    QUICK TUNE SYSTEM
    スリーブフィッティングシステムに加えチューニングウエイトの搭載でフィッティング性能向上。

スリクソン SRIXON ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル の商品スペック

番手 4H
ロフト角 22゜
シャフト名 VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8
シャフトの硬さ S
ライ角 59.5゜
ヘッド体積 118cm3
クラブの長さ 40インチ
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クラブの重さ 377g
シャフト重量 82g
バランス D2
シャフトトルク 3.2度
男女別 メンズ
左右 右用

    DUNLOP ZXi RKT HYBRID ＃4 ロフト角22° VENTUS TR ZXi-II for HYBRID 8 カーボンシャフト（S） 2026年モデル に関するレビューとＱ＆Ａ

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