ピーエムオフィスエー PLUM
PP286 JR東日本 113系 0番代/1000番代 直流電車 モハ113・モハ112-0/1000 [1/80スケール プラモデル 全長約250mm]

ピーエムオフィスエー PLUM PP286 JR東日本 113系 0番代/1000番代 直流電車 モハ113・モハ112-0/1000 の 商品概要

• ▽キットの特徴
  ・数ある113系バリエーションの中から0'番代/1000'番代と呼ばれる[ユニットサッシ＋シールドビーム]を装備した新製冷房車を製品化。
  ・113系ボディは新規金型にて再現。
  ・C-1000型コンプレッサーを新規部品にて再現。
  ・0'番代・1000'番代で異なる助手席側乗務員扉位置とATC搭載により変更された戸袋窓を完全新規設計で再現。（クハ111）
  ・奇数向き偶数向きどちらにも仕上げられるよう、ジャンパ栓受けやスカートの部品が付属。（クハ111）
  ・ジャンパ線受けは3種より選択式（KE76_3連[東海道線等タイプ]・KE70＋E76_2連[横須賀・房総地区タイプ]・KE70[末期房総ローカルタイプ]）（クハ111）
  ・前面強化工事再現用パーツ（アンチクライマー・強化手すり）付属。（クハ111）
  ・信号煙管は2種類から選択式（太タイプ・細タイプ）（クハ111）
  ・列車無線アンテナ2種付属（1本足タイプ・センター取り付けタイプ）（クハ111）
  ・助手席側手動ワイパー付属。（クハ111）
  ・運転台部分を別ユニットで造形、内部も精密再現。（クハ111）
  ・2000番代と異なる配管を再現した屋根板が付属。（モハ113/モハ112）
  ・可動式PS16パンタグラフはスライダーのホーンを2種類から選択可能（一般型/軽量型）（モハ113/モハ112）
  ・避雷器を新旧2タイプ（LA16/LA17）から選択可能（モハ113/モハ112）
  ・金具や重なった布のディテールを造形した幌形状を採用。
  ・方向幕はプリズムとガラスを分けて、ガラスの奥に方向幕が見える構造に設計。
  ・床下機器はレリーフユニットと別体のハイブリッド構造で組みやすさと精密さを両立。
  ・TR62/DT21台車は展示の際にも映えるディスクブレーキ/モーター等の部品を表現。
  ・屋根板に1000'番代前期車のベンチレーター位置再現用ガイド穴を準備済み。
  ・ボックス席の窓ガラスは開放ギミックを搭載。「半開/小開」を選択可能。
  ・豊富な各行先方向幕・ヘッドマーク・乗務員扉手かけ等が入ったデカールを封入。
  ・付録としてタイフォン4種（シャッター式/スリット式/おわんカバー付き/回転式）付き
  ・別売の「セミクロスシート内装セットA（ブルー）」を使用すれば車内内装も精密再現可能。
  
  ※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に市販の走行用台車やカプラーをお求めください。

• ※画像は試作品につき実際の商品とは異なります。
  ※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。
  ※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。
  ※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願い致します。また、コアレスパワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。

• JR東日本商品化許諾申請中

ピーエムオフィスエー PLUM PP286 JR東日本 113系 0番代/1000番代 直流電車 モハ113・モハ112-0/1000 の商品スペック