車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M
    • アールエスアール RS-R 車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M

    • ¥192,50019,250 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M
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アールエスアール RS-R
車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M

減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。
価格:¥192,500(税込)
ゴールドポイント:19,250 ゴールドポイント(10%還元)(¥19,250相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:RS-R
販売開始日: 2026/11/12
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アールエスアール RS-R 車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M の 商品概要

  • 特長

    【製品概要】
    減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。
    Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。

    大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
    Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
    また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。
    乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

    更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
    様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)

    【特徴】
    ・単筒式
    内径Φ40(ストラット式はΦ46)の大口径の単筒式を採用しています。
    単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、
    オイル流量も大きくすることが可能になります。
    またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。
    さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、
    車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。

    ・ダンパースペック
    各車種によってベストなダンパー特性は異なり、
    ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。
    RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。

    また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、
    運転席だけでなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、
    様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、
    RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。

    ・全長調整式
    ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、
    車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。
    全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、
    乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。

    ・オイル
    常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、
    そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。
    熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。
    ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、
    車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。

    ・スプリング
    ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。

    ・アッパーマウント
    スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)
    ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、
    専用ゴムブッシュマウントを採用しました。

    また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、
    これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、
    独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。


    【適合車種】
    メーカー名:MAZDA
    車種:CX-80
    車両型式:KL3P
    エンジン型式:T3-VPTS
    年式:6/10~
    シリーズ:Basic☆i
    推奨車高調整幅 F:-10~-60
    推奨車高調整幅 R:-10~-65
    推奨車高 F:-30~-35
    推奨車高 R:-35~-40
    最大調整幅(mm) F:+20~-90
    最大調整幅(mm) R:+10~-115
    推奨バネレート(kg/mm) F:10.00
    推奨バネレート(kg/mm) R:10.00
    減衰調整 F:×
    減衰調整 R:×
    全長調整 F:○
    全長調整 R:○
    Fキャンバー調整:×
    R車高調整方式:全長式
    マッチンググレード/備考:XD Lパッケージ

    ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
    https://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、沖縄県、および全国の離島へのお届けはできません。

アールエスアール RS-R 車高調 Basic i KL3P 推奨仕様 BAIM320M の商品スペック

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