アールエスアール RS-R
車高調 Best i-SHOCK CY2 推奨仕様 ワーニングキャンセラー付属 BIH139MC

アールエスアール RS-R 車高調 Best i-SHOCK CY2 推奨仕様 ワーニングキャンセラー付属 BIH139MC の 商品概要

• 特長

  【製品概要】
  Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
  
  基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、
  オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
  
  Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
  
  【特徴】
  ・減衰力調整
  減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。
  細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。
  使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。
  
  ・単筒式
  特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
  本体は、内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。
  オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はΦ46）
  
  ・全長調整式
  Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
  ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
  また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
  
  ・オイル
  オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
  もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
  
  ・スプリング
  ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
  
  ・アッパーマウント
  スチールアッパーマウントを採用しています。
  （一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、
  専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
  
  また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、
  これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、
  独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。
  
  【適合車種】
  メーカー名：HONDA
  車種：アコード
  車両型式：CY2
  エンジン型式：LFD
  年式：6/3～
  シリーズ：Best☆i
  推奨車高調整幅 F：-5～-50
  推奨車高調整幅 R：-15～-55
  推奨車高 F：-25～-30
  推奨車高 R：-30～-35
  最大調整幅（mm） F：＋20～-50
  最大調整幅（mm） R：-15～-55
  推奨バネレート（kg/mm） F：7.00
  推奨バネレート（kg/mm） R：6.00
  減衰調整 F：○
  減衰調整 R：○
  全長調整 F：○
  全長調整 R：○
  Fキャンバー調整：×
  R車高調整方式：ネジ式
  マッチンググレード/備考：e：HEV/アダプティブ・ダンパーシステム付車。アダプティブ・ダンパーシステム機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属。フロントショック差し込み径Φ53.8、リア純正アッパーマウント再使用。
  
  ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  https://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html

アールエスアール RS-R 車高調 Best i-SHOCK CY2 推奨仕様 ワーニングキャンセラー付属 BIH139MC の商品スペック