HYPER Compe-Rクラッチ FD3S ツイン 8インチ ZM022SBL
    • エクセディ EXEDY HYPER Compe-Rクラッチ FD3S ツイン 8インチ ZM022SBL

    • ¥271,70027,170 ゴールドポイント(10%還元)
    • お取り寄せ日本全国配達料金無料

エクセディ EXEDY
HYPER Compe-Rクラッチ FD3S ツイン 8インチ ZM022SBL

メタルで究極の軽量化とシフトワークを追及したコンペティションモデル。
価格:¥271,700(税込)
ゴールドポイント:27,170 ゴールドポイント(10%還元)(¥27,170相当)
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メーカー:EXEDY
販売開始日: 2026/11/12
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エクセディ EXEDY HYPER Compe-Rクラッチ FD3S ツイン 8インチ ZM022SBL の 商品概要

  • 特長

    メタルで究極の軽量化とシフトワークを追及したコンペティションモデル。

    全てのパーツを最適化した専用設計
    1.高剛性、低慣性の新設計アルミ鍛造製クラッチカバー。
    2.超軽量&低慣性ドリルドクロモリフライホイールと新型ドライブボスの採用により、極限の軽量化と低慣性化を実現。
    3.スリット入り薄型センタープレートの採用によりディスクのリリース性を向上 し、全回転域でクラッチの切れを向上。
    4.メタル形状を見直した軽量&低慣性ディスクプレートの採用で、シフトフィールの向上と、ダイレクトなつながり特性で、伝達力の立ち上がりタイムラグ、駆動ロスを低減。

    本製品は、競技用途にチューニングしていますので、クラッチノイズ(シャラシャラ音)や低回転時にジャダーの発生があります。
    また、アイドリングが不安定になる場合もございますので専門ショップにご相談の上ご購入ください。

    ・通常のクラッチディスクはクラッチを切る時にはインプットシャフトとスプライン部のすべりにより移動しフライホイールから離脱する。
    センターハブ方式を採用することにより、さらにセンターハブとディスクの噛み合わせ部分をフローティングとし、切れの応答性を向上。
    シフトワークにストレス無く追従します。
    ・組付け作業においても歯筋合わせが必要なく、メンテナンス性を向上しました。

    「ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
    ※適合については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、メーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
    ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。」
    https://www.exedy.com/ja/products/

エクセディ EXEDY HYPER Compe-Rクラッチ FD3S ツイン 8インチ ZM022SBL の商品スペック

その他 ●適合車種:MAZDA・マツダ RX-7 FD3S(エンジン型式:13B-REW)
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