エクセディ EXEDY
ハイパーシングルVF BCNR33 NH04SDV

エクセディ EXEDY ハイパーシングルVF BCNR33 NH04SDV の 商品概要

• 特長

  適用車種：スカイライン（BNR32後期,BCNR33,ER34）
  エンジン：RB26DETT、RB25DET
  製品番号：NH04SDV
  カバータイプ：プルタイプ
  クラッチサイズ：Φ225
  圧着力（N）：11000
  付属部品：F/Wボルト
  別途購入必要部品：パイロットブッシュ：32202-B950A
  
  コストパフォーマンスに優れた高いバランスモデル。
  
  ストリートから競技ユースまで幅広く支持されてきたハイパーシングルをベースに、ディスクのフェーシング部にオルガニックとメタルを組み合わせた、複合構造を採用。
  オルガニックフェーシングには、シングルスポーツシリーズで好評のウルトラファイバーを採用することによりストリートの快適性を保ちつつ、ドリフトなどの連続走行にも応える、大幅に進化したハイパーシングルです。
  
  発進性能に優れたオルガニックと、耐熱性に優れたメタルフェーシングの融合
  純正同等の半クラッチ性能
  メタルディスク同等の高耐熱性
  Hyper single 比 -12％の低踏力
  シャラシャラ音のないストラップドライブの採用
  500Nm対応の高容量シングル （Φ200＝300Nm）
  
  作動力
  発進時には扱いやすさで好評のウルトラファイバーで半クラッチをコントロールします。
  全圧時には高温時にも安定した高μを発揮するメタルフェーシングが作動し、全域で扱い易い性能を発揮します。
  
  純正同等の半クラッチ性能
  ウルトラファイバーの採用とクッショニングプレートの波剛性の最適チューニングにより、純正並みの半クラッチ性能を実現しました。従来までのスポーツクラッチとは異次元の操作性を発揮します。
  
  高耐熱性能
  全圧着時にメタルが作動することにより、メタルディスク同等の耐熱性を実現しました。
  繰り返し発進やドリフト中の蹴りによる発熱に対し、高い限界性能を持っています。
  
  低踏力
  クッショニングプレートの反力により、弊社 Hyper single 比 -12％の低踏力化を実現しました。
  幅の広い半クラッチ領域に加え、低踏力化によりさらに1クラス上の扱いやすさを演出します。
  
  シャラシャラ音のないストラップドライブ
  ストラッププレート（板バネ）でプレッシャープレートを矢印の方向に、強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、クラッチを切った時の耳ざわりなラトルノイズ（シャラシャラ音）を防止します。
  さらに、ペダル操作に対する切れ応答性も向上します。
  
  500Nm対応の高容量シングル （Φ200＝300Nm）
  圧着力と摩擦材の選定により、ブーストアップをカバーする容量をシングルプレートで設定することを実現。
  高いコストパフォーマンスと高容量を両立しました。
  
  「ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページ で車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  ※適合については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、メーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
  ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。」
  https://www.exedy.com/ja/products/

エクセディ EXEDY ハイパーシングルVF BCNR33 NH04SDV の商品スペック