エクセディ EXEDY
マルチプレートクラッチ トリプル R32後期 NM043SR

エクセディ EXEDY マルチプレートクラッチ トリプル R32後期 NM043SR の 商品概要

• 特長

  適用車種：スカイライン（BCNR33）
  製品番号：NM043SR ※トリプルはダンパーレス仕様です。
  ディスク枚数：トリプル
  カバータイプ：プルタイプ
  クラッチサイズ：Φ200
  圧着力（N）：9810
  付属部品：F/Wボルト
  別途購入必要部品：パイロットブッシュ：日産純正 32202-B950A
  
  ドラッグ等ハイパワー車対応のベストセラーモデル。
  
  ハイパワーチューニングカーのドラッグレースから、サーキット、ラリーなどの本格的なモータースポーツで要求される高伝達力、耐熱性、軽量化、信頼性を追及しつつ、ストリートでの扱いやすさも兼ね備えた純競技用多板クラッチシリーズです。
  
  センタープレートのセルフレベライザー機構（PAT.）
  センタープレート両面に備えたリフティングプレートの反力により、レリーズ時のセンタープレート移動量を常に中立に保ち、切れ性の向上（摩擦面の離脱促進）とトランスミッション側とフライホイール側のディスク摩耗のバランスを補正することで寿命を向上させます。
  マルチプレート特有の耳障りなメカニカルノイズも低減します。
  またエンジン振動の多い車両においても正確に作動する様形状の最適化を実施しました。
  
  クッション機構による半クラッチ性能の向上（PAT.）
  プルタイプの高効率を生かし業界初のクッションカバーを採用、低剛性スプリング（ピボットリング）の追加により半クラッチゾーンを拡大し、純正品並みの発進性能を可能にしました。
  更ににダイヤフラムのレバー比の最適化とクッション反力の効果によりペダル踏力の軽減も可能にしました。
  
  「ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページ で車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  ※適合については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、メーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
  ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。」
  https://www.exedy.com/ja/products/

エクセディ EXEDY マルチプレートクラッチ トリプル R32後期 NM043SR の商品スペック