オーアールシー ORC
クラッチキット Racing Concept ORC-209D-NS1012-RC

オーアールシー ORC クラッチキット Racing Concept ORC-209D-NS1012-RC の 商品概要

• 特長

  ≪適合車種≫
  [日産]
  サニー B110 エンジン：A12
  サニー B210 エンジン：A12
  サニー B310 エンジン：A12 ※フォークスプリング：30534-E9000
  サニー B310 エンジン：A14 ※フォークスプリング：30534-E9000
  サニー B310 エンジン：A15 ※フォークスプリング：30534-E9000
  ※備考
  ・レース用にクラッチ重量を軽減しているため、アイドリングの安定性が損なわれる可能性があります。
  ・SE機構付き
  
  F/W取付ボルト：純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。
  スリーブベアリング：指定スリーブ（日産純正スリーブ 30501-H8560）を必ずお使い下さい。（ORCクラッチには付属されておりません）
  レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。（Aタイプ）
  
  ≪Racing Concept≫
  より軽く、よりダイレクトに。
  勝つためだけに存在するピュアレーシングクラッチ。
  
  スーパー耐久など、タイトなレースシーンにおいて、勝つ為に生まれたORCクラッチレーシングコンセプト。
  限界までに軽量化されたフライホイールが今まだに体感したことのない吹き上がりを実現。
  超攻撃的な走りを可能とするサーキットスペック超軽量クラッチの誕生です。
  
  【超軽量フライホイールの採用】
  FEM解析技術を駆使し、極限の軽量化を施した超軽量フライホイールを採用しました。
  異次元の吹け上がりを提供します。
  
  【クラッチ全体で軽量化】
  専用の超軽量クラッチカバーを採用し、クラッチ全体で軽量化を行うことにより、純正クラッチに対し60～70％の重量に設定しました。（車種により異なります）
  
  【素早いシフトチェンジ】
  ツインプレートクラッチはクラッチディスクのダンパー機構を無くし、クラッチディスクを軽量化することで素早いシフト操作を可能としました。
  また、ダイレクトな繋がりを実現し、シフトチェンジ時の駆動ロスを最小限に抑えます。
  
  ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
  http://www.ogura-racing.com/carsearch.html

オーアールシー ORC クラッチキット Racing Concept ORC-209D-NS1012-RC の商品スペック