現代の交通システム―市場と政策(道路経済研究所研究双書〈4〉) [単行本]

現代の交通システム―市場と政策(道路経済研究所研究双書〈4〉) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  現代の交通政策の諸問題を検討し、最善策を決定する。交通政策がいかに展開されてきたか、また理論的に正当化できる政策とはなにか。「交通の経済理論」の実践編。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１部　交通政策の展開（現代交通システムに向けての展開
  交通政策に対する経済学的ガイドライン
  英国の交通政策
  英国以外の国々における国有化と規制、民営化と規制緩和
  ＥＵの交通政策）
  第２部　市場別・モード別の政策（貨物輸送
  旅客交通
  都市交通
  農山村交通
  港湾・海運・内陸水路
  道路の整備と財源
  バス
  鉄道）
  第３部　交通システムに推奨される政策（交通システムに推奨される政策
  結果としての交通システム
  低開発国と移行経済国のための交通政策）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  パウエル,ティム(パウエル,ティム／Powell,Tim)
  １９４３年生まれの英国人。ケンブリッジ大学経済学修士。英国の交通コンサルタント会社（Ｆｒｅｅｍａｎ　Ｆｏｘ　Ｗｉｌｂｕｒ　Ｓｍｉｔｈ＆Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓのチーフ・エコノミスト、Ｃｏｏｐｅｒ＆Ｌｙｂｒａｎｄ　Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓのデレクター等）で交通計画・交通政策に携わった後、１９８８年にＴｒａｎｓｐｏｒｔ　Ａｄｖｉｓｏｒｙ　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ　Ｌｉｍｉｔｅｄを設立。英国戦略鉄道庁のＲａｉｌ　Ｆｒｅｉｇｈｔ　Ａｐｐｒａｉｓａｌ　Ｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙ　ｐｒｏｊｅｃｔや交通省・レールトラックのＴｈｅ　Ｊｕｂｉｌｅｅ　Ｌｉｎｅ　Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ　Ｉｍｐａｃｔ　Ｓｔｕｄｙ　ｐｒｏｊｅｃｔなどに参加。主な職務内容は交通政策・交通投資の経済評価・財務評価、交通経済学・交通政策の教育
  
  岡野 行秀(オカノ ユキヒデ)
  １９２９年東京都生まれ。１９５６年東京大学経済学部卒業。１９６０年シカゴ大学大学院留学（～１９６３年）。１９６４年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。同年東京大学経済学部助手、１９６６年助教授、１９７６年教授を経て、１９９０年停年退官。１９９０年創価大学経済学部教授（～２００５年）。現在、東京大学名誉教授、創価大学名誉教授、財団法人道路経済研究所最高顧問兼参与
  
  藤井 弥太郎(フジイ ヤタロウ)
  １９３４年慶應義塾大学経済学部卒業。その間財団法人運輸調査局研究員（１９５９～１９６１年）、慶應義塾大学商学部助手（１９６２～１９６９年）を経て、１９６５年慶應義塾大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。１９６９年慶應義塾大学商学部助教授、１９７９年同教授を経て、２０００年帝京大学経済学部教授（～２００７年）。現在、慶應義塾大学名誉教授、財団法人道路経済研究所副会長
  
  小野 芳計(オノ ヨシカズ)
  １９５３年岡山県生まれ。１９７６年東京大学経済学部卒業。１９７８年東京大学大学院経済学研究科修士課程修了。同年運輸省入省、その間関西国際空港（株）総務部次長、運輸審議会審理官、九州運輸局次長、国土交通大学校教授等を経て、政策研究大学院大学客員教授、財団法人運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員

現代の交通システム―市場と政策(道路経済研究所研究双書〈4〉) の商品スペック