ドライビング・メカニズム―運転の「上手」「ヘタ」を科学する [単行本]

ドライビング・メカニズム―運転の「上手」「ヘタ」を科学する の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ドライビングには“理屈”がある。人間は理屈が分かると危ないことは自然にしなくなるし、上達も目に見えて早くなる。２輪のレーサー時代を含めると４０年以上、多くの与えられた経験の中で芽生えていた“走りの方程式”の“解”。点と点が結ばれ、線となり、ドライビングを「科学」した書。

• 目次

  プロローグ　今、なぜドライビングの「理屈」なのか
  
  第１章　なぜクルマの運転は人を魅了しながらも、危険なのか
  　　　　
  　　　　なぜクルマの運転は楽しいのか
  
  　　　　なぜクルマの運転は難しいのか
  
  　　　　運転に必要なのは的確な予測、そして認知・判断・操作のエンドレスな行為
  
  　　　　黒沢流のドライビング理論とは
  
  
  第２章　黒沢流ドライビングを理解するための基本エレメント
  
  　　　　スポーツ・ドライビングを構成する要素
  
  　　　　現役レーシング・ドライバー時代から肌では感じていたドライビング理論
  
  
  第３章　サーキットを走って考えるドライビング理論
  
  　　　　鈴鹿サーキットを走って考える、ドライビング理論
  
  　　　　筑波サーキットを走って考える、ドライビング理論
  
  　　　　サーキット・ビギナーに共通する誤り
  
  用語解説
  
  あとがき

• 内容紹介

  レーシング・ドライバーとしての40年を越える経験から生み出された究極の運転理論とは。
  
  ドライビングには

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