ジェット・エンジンの仕組み―工学から見た原理と仕組み(ブルーバックス) [新書]

ジェット・エンジンの仕組み―工学から見た原理と仕組み(ブルーバックス) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ５６０トンの機体を、高度１万メートルの上空でマッハ０．８５で飛ばすことができる究極の内燃機関ジェット・エンジン。このジェット・エンジンの原理と仕組みを工学的にわかりやすく解説するとともに、最新のエンジン開発の過程も紹介する。

• 目次

  第1章　レシプロからジェットへ――ジェット・エンジン誕生の歴史
  第2章　より速く、より遠く――熱サイクル
  第3章　流れと機械のハーモニー――エンジンの主要構成要素
  第4章　頼れるエンジン――エンジン高信頼性への努力
  第5章　チャンスか危機か――将来のジェット･エンジン
  第6章　日本の貢献

• 内容紹介

  ジェット・エンジンが理解できる本。なぜパワーが出るのか？　どんな仕組みなのか？　560トンの機体を、高度1万メートルの上空でマッハ0.85で飛ばすことができる究極の内燃機関ジェット・エンジン。このジェット・エンジンの原理と仕組みを工学的にわかりやすく解説するとともに、最新のエンジン開発の過程も紹介する。（ブルーバックス・2010年9月刊）
  
  
  ジェット・エンジンの原理と仕組みがわかるなぜ、レシプロ・エンジンより強力なのか？　最新のテクノロジーは？　ジェットエンジンの原理と仕組みが、開発のストーリーを通して、理解できる。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  吉中 司(ヨシナカ ツカサ)
  １９４０年、東京生まれ。京都大学工学部航空工学科卒。富士電機での勤務後、１９６７年カナダへ移住。その後２７年間、プラット・エンド・ホイットニー・カナダ社に勤務し、空力部圧縮機課課長、応力・振動部部長、タービン技術部部長を歴任。その間、コンコルディア大学で機械工学修士取得。１９９５年より米国コンセプツＮＲＥＣ社で先進技術部部長、技術系副社長など。現在モントリオール在住。独立コンサルタント

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