東京駅誕生―お雇い外国人バルツァーの論文発見 復刻版 [単行本]

東京駅誕生―お雇い外国人バルツァーの論文発見 復刻版 の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１部　バルツァー論文の発見
  第２部　バルツァー論文「東京の高架鉄道」（路線の設定；架道橋に用いる鉄製構造物；陸橋（アーチ橋）の構造；駅施設）
  第３部　東京駅を中心とした鉄道建設・改良の変遷―バルツァー以前・以後（江戸の街づくりと丸の内の形成；鉄道の創設とお雇い外国人の協力；東京周辺の鉄道建設；東京駅の誕生；東京駅開業後の変遷）
  第４部　フランツ・バルツァーとその時代の鉄道人（バルツァーの写真があった；フランツ・バルツァー；ヘルマン・ルムシュッテル；岡田竹五郎；五つの工区着工と仙石貢；辰野金吾と名監督今村信夫；後藤新平と仙石貢；島安次郎；島の広軌実験の成功と一番電車の事故；古川阪次郎；那波光雄；国沢新兵衛；十河信二とポッターの論文；特別寄稿・祖父岡田竹五郎のこと）
  第５部　この本が出るまでのいきさつ（この本が出版されるまでの物語；鉄道博物館と日本鉄道技術協会の旧事務所；東京のＪＲ電車運転用の電気；マンモス駅『東京』）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  島 秀雄(シマ ヒデオ)
  明治３４年生まれ。大正１４年東京帝国大学工学部機械工学科卒業後、鉄道省に奉職。昭和２４年国有鉄道理事工作局長として退任。昭和３０年再び理事技師長となり、十河信二総裁のもとで東海道新幹線建設計画をはじめ、鉄道技術全般の発展についての指導を行った。昭和４４年から５２年まで宇宙開発事業団理事長。新幹線開発の指導者としての功績により、スペリー賞・ワット賞・朝日賞・毎日工業技術賞などを受賞。文化功労者顕彰を受け、勲一等瑞宝章を受ける

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