図解・電車のメカニズム―通勤電車を徹底解剖(ブルーバックス) [新書]

図解・電車のメカニズム―通勤電車を徹底解剖(ブルーバックス) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  絶対安全運転でなければならない、できるだけ快適な乗り心地にしたい、省エネへのあくなき工夫。そのために開発された驚きの装置、素材、システム。通勤客は知らない「そこまでやるか！？」なメカ。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　頑丈な台車の構造
  第２章　走りを支える台車のメカニズム
  第３章　軽くて丈夫な車体の製造
  第４章　大きく明るいドアと窓の仕掛け
  第５章　電車の中の電気の流れ
  第６章　パワフルなモータの原理
  第７章　巧妙なモータ制御法
  第８章　強力なブレーキの仕組み
  第９章　絶対安全に止めるシステム
  第１０章　徹底して安全を守る装置
  第１１章　至れり尽せりのサービス設備

• 内容紹介

  乗客が知らない「そこまでやるか!?」
  メカ発車時に聞こえるピィ~ンという音の正体は?
  最近の運転席にはなぜ1本ハンドル?
  ドアを自在に開閉するメカは?
  など、ディープ&こだわりの電車メカの本!

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  宮本 昌幸(ミヤモト マサユキ)
  明星大学理工学部機械システム工学科教授。工学博士。日本機械学会フェロー。１９４２年生まれ。１９７０年、東京大学大学院博士課程（産業機械工学専攻）修了。同年、日本国有鉄道・鉄道技術研究所（現・財団法人鉄道総合技術研究所）に入所。車両運動研究室室長、車両研究部部長などを歴任し、１９９７年より現職

図解・電車のメカニズム―通勤電車を徹底解剖(ブルーバックス) の商品スペック