ドイツ高速鉄道脱線事故の真相―技術者の責任論から [単行本]

ドイツ高速鉄道脱線事故の真相―技術者の責任論から の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  １９９８年６月、ドイツで死者１０１人、負傷者１０５人を出す未曾有の列車事故が起こる。その責任を問うドイツの刑事裁判において、専門鑑定人に選ばれ出廷した著者が、この事故の原因を金属疲労や破壊力学等、様々な見地から追究する。鉄道技術者のみならず機械・構造物の設計開発・保守点検等に携わる技術者や機械工学を学ぶ学生必携の書。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  ＩＣＥ脱線事故の概要
  ゴム弾性車輪の導入の歴史
  技術者の責任
  ＬＢＦレポート（応力解析と疲労強度評価）
  諸外国の専門鑑定人の応力解析
  疲労損傷値による強度評価
  フレッティング疲労
  ゴム弾性車輪の疲労強度
  破壊力学による研究
  超音波探傷
  車輪タイヤの破壊原因
  結審

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  平川 賢爾(ヒラカワ ケンジ)
  １９３６年大分県生まれ。京都大学大学院工学研究科航空工学専攻修士課程修了、現在、九州職業能力開発大学校校長

ドイツ高速鉄道脱線事故の真相―技術者の責任論から の商品スペック