ある鉄道事故の構図―昭和15年安治川口事故の教訓は生かされたか [単行本]

ある鉄道事故の構図―昭和15年安治川口事故の教訓は生かされたか の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  なにゆえ重大鉄道運転事故は繰り返し起きるのか？車輌開発戦略の倒錯、営業至上の運用、現場職員への圧力と人為ミス、バックアップシステムの欠如、そして惨事…６５年前にあった“いま”を解き明かす。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　モータリゼーションと鉄道―意外に早かった鉄道危機の到来（フリークエント・サービスと蒸気動車
  内燃動車の時代　ほか）
  第２章　モーターにはモーターを―わが国における鉄道自衛策としての客車内燃化（地方鉄道・軌道における客車内燃化
  鉄道省における客車内燃化その１―標準化以前　ほか）
  第３章　“酷使”・不具合・対策―戦時・過密仕業下の鉄道省大型ガソリン動車（非電化通勤幹線としての西成線におけるキハ４２０００の運用
  発生した不具合と対策その１―主要機構部品　ほか）
  第４章　燃料節減への努力―たゆみなき現場の工夫と創意（直接運転技術面での取り組み
  運行支援技術面での取り組み　ほか）
  第５章　産業戦士１９２名、殉職す―惨事は起こるべくして起こった（事故の概況
  事故の直接的要因　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  坂上 茂樹(サカガミ シゲキ)
  大阪市立大学教授（産業技術論・技術史）。１９５５年生まれ。大阪市立大学経済学部卒業後、いすゞ自動車（株）勤務を経て現職に至る
  
  原田 鋼(ハラダ ハガネ)
  塾講師、鉄道史研究家。１９５４年生まれ。立命館大学文学部地理学科卒業。１９６０年頃、岡山市に在住、西大寺鉄道の気動車に興味を抱いたのを契機として１９６４年頃から非電化を中心に全国の地方私鉄、廃線跡をめぐり写真を撮り歩く

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