自動車の高性能化(MECHANISM SERIES) [全集叢書]

自動車の高性能化(MECHANISM SERIES) の 商品概要

• 目次(「BOOK」データベースより）

  動力性能ってどうして決まるんだろう？
  走行性能の意味を理解しよう
  駆動力はどう伝わるのだろう？
  走行抵抗を小さくするには
  駆動力を大きくするために
  もっと高速で走るには
  高性能エンジンの定義と燃料供給について
  エンジン高性能化技術の具体例
  エンジン高性能化技術の実施例とその効果
  性能曲線図の作り方と最高速、加速度、燃費の検討
  エンジンの熱効率の解析
  タイヤのスリップ（４輪駆動が雪道に強い理由）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  平尾 栄滋(ヒラオ エイジ)
  昭和２３年６月愛知県一宮市に生まれる。昭和４２年３月愛知県立一宮高校卒業。昭和４７年３月名古屋大学工学部航空学科卒業。昭和４７年４月三菱自動車工業（株）入社。乗用車開発本部にて、主としてパジェロ、デリカなどの四輪駆動車の駆動系設計を担当。平成５年４月三菱自動車教育センター（株）にて四輪駆動車、自動車の動力性能、品質管理などを講義。平成１４年４月～金沢工業高等専門学校機械工学科教授。メカトロニクスに関する講義と「ものつくり」を指導

自動車の高性能化(MECHANISM SERIES) の商品スペック