ディーゼルエンジンと自動車―影と光 生い立ちと未来 [単行本]

ディーゼルエンジンと自動車―影と光 生い立ちと未来 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ディーゼルエンジンはそんなに悪いのか？進化するディーゼル技術。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　光散乱
  ２　黎明
  ３　曙光
  ４　晨光
  ５　光明
  ６　旭光
  ７　光華
  ８　光彩
  ９　蛍光
  １０　光燦然
  １１　来光

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  鈴木 孝(スズキ タカシ)
  １９２８年長野市生まれ。１９５２年東北大学工学部卒業、日野自動車工業（現日野自動車）入社。以後研究開発部門に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ９００、１３００及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。１９８７年新燃焼システム研究所社長兼務、１９９１年日野自動車副社長、１９９９年同社退任。１９７７年京都大学工学博士。主な受賞歴、１９７８年科学技術庁長官賞。１９８８年Ｃａｌｖｉｎ　Ｗ．Ｒｉｃｅ　Ｌｅｃｔｕｒｅ賞（アメリカ機械学会）、１９８８年Ｆｏｒｅｓｔ　Ｒ．ＭｃＦａｒｌａｎｄ賞（アメリカ自動車技術会）。１９９４年自動車技術会技術貢献賞。１９９５年紫綬褒章（科学技術庁）。１９９６年谷川熱技術賞。１９９８年ＳＡＥ　Ｒｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎｓ賞（アメリカ自動車技術会）。１９９９年日本機械学会エンジンシステム部門賞。２００６年日本機械学会技術と社会部門賞

ディーゼルエンジンと自動車―影と光 生い立ちと未来 の商品スペック