日本の空を問う―なぜ世界から取り残されるのか [単行本]

日本の空を問う―なぜ世界から取り残されるのか [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  路線開設の大幅自由化、羽田空港と成田空港の棲み分け見直しと２４時間空港化―。日本を世界ネットワークの拠点にし、航空業を活性化する具体的提言を満載！生き残るのは優れた空港を持つ国だけだ。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　求められる戦略的な産業観（失敗を繰り返してはならない；航空業の重要性　ほか）
  第２章　航空再生のための問題設定（航空業の再編と競争政策；ビジネスモデルの変化　ほか）
  第３章　航空業の再編―米国の経験から学ぶ（規制緩和と業界再編；規制緩和の下での需要拡大　ほか）
  第４章　航空業の競争構造とビジネスモデルの変遷（航空サービスの特徴；航空業の料金設定　ほか）
  第５章　日本の空の開放（ハブ空港としての実力；港湾で起きたことが航空の世界でも起きるだろうか　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  伊藤 元重(イトウ モトシゲ)
  東京大学大学院経済学研究科教授、ＮＩＲＡ（総合研究開発機構）理事長。１９５１年静岡県生まれ。７４年東京大学経済学部卒業。７８年米ロチェスター大学大学院経済学研究科博士課程修了。７９年同大学Ｐｈ．Ｄ．取得。東京大学経済学部助教授を経て、現職
  
  下井 直毅(シモイ ナオキ)
  多摩大学経営情報学部准教授。１９９５年東京大学経済学部卒。９７年東京大学大学院経済学研究科博士課程へ進学。その後、日本経済国際共同研究センター研究機関研究員、日本学術振興会特別研究員を経て、現職

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