日野自動車の100年―世界初の技術に挑戦しつづけるメーカー [単行本]

日野自動車の100年―世界初の技術に挑戦しつづけるメーカー の 商品概要

• 目次(「BOOK」データベースより）

  写真で見る日野自動車の変遷（黎明期～第二次大戦前後（東京瓦斯電気工業（ガス電）時代
  日野重工、日野産業そして日野ヂーゼル工業）
  乗用車、商用車、建設機械～トヨタとの提携（日野自動車工業から日野自動車）
  先進技術への取り組み（未来と車文化への触手
  環境社会、グローバル社会と商業車））
  年表
  生産台数
  ダカールラリーの戦績（トラック部門）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  鈴木 孝(スズキ タカシ)
  １９２８年長野市生まれ。１９５２年東北大学工学部卒業、日野ヂーゼル工業（現日野自動車）入社。研究開発部に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ９００、１３００およびヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズなどのディーゼルエンジンの設計主任を歴任。１９７７年京都大学にて工学博士号取得。以後、１９８７年新燃焼システム研究所社長兼務、１９９１年日野自動車副社長を務め、１９９９年同社退社。ＳＡＥ（アメリカ自動車技術会）Ｆｅｌｌｏｗ、ＩＭｅｃｈＥ（イギリス機械学会）Ｆｅｌｌｏｗ、ＡＳＭＥ（アメリカ機械学会）特別終身会員

日野自動車の100年―世界初の技術に挑戦しつづけるメーカー の商品スペック