甦ったロータリー―マツダ・ロータリーエンジンとその搭載車、激動の変遷史 [単行本]

甦ったロータリー―マツダ・ロータリーエンジンとその搭載車、激動の変遷史 の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  世界の自動車史上初の２ローター１１０馬力ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー・コスモスポーツ誕生から３６年、幾多の苦難を乗り越え改良を重ねたロータリーエンジンは、２１世紀にふさわしい姿に不死鳥のごとく生まれ変わり、４人乗りスポーツカー新型ＲＸ‐８に搭載された。その革新的スポーツカーＲＸ‐８の全貌と新エンジンに焦点を当てながらロータリーエンジンの過去・現在・未来を、多数の写真・図版を駆使してビジュアルに構成する。ロータリーエンジンのすべてがわかる究極の保存版。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　新たなるロータリゼーションの始まり―新ロータリーＲＥＮＥＳＩＳの実力（ＲＸ‐８の全貌
  ＲＸ－８開発者インタビュー）
  第２章　決断と苦闘と“飽くなき”挑戦！―マツダ・ロータリーエンジン開発の歴史（ロータリーの先駆者たち
  バンケル博士とロータリー　ほか）
  第３章　昇華されたロータリーフィーリング―歴代市販ロータリーエンジン搭載車列伝（コスモスポーツ
  ファミリアロータリークーペ　ほか）
  第４章　世界を席巻したロータリーパワー―輝かしいモータースポーツの戦歴（ヨーロッパの伝統ある耐久レースで真価を発揮したロータリーパワー
  国内最強のスカイラインＧＴ‐Ｒを破ったサバンナＲＸ‐３　ほか）
  第５章　エンジンの革命―シンプル・イズ・ベスト―ロータリーエンジンの作動原理と基本構造（ロータリーエンジンの作動原理
  ロータリーエンジンの長所と基本構成要素）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  小田部 家正(オタベ イエマサ)
  自動車雑誌の編集長を経て、平成２年にフリーのモータージャーナリストとなる。ざっと３０年、６誌以上にわたる自動車雑誌編集稼業と、４０数年のマイカー歴で培った幅広い視点からクルマを捉え、新車紹介記事や試乗レポートなどを執筆する。昭和１３年１２月東京生まれ。芝浦工業大学機械工学科卒。自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）会員、自動車技術会々員、日本自動車殿堂（ＪＡＨＦＡ）会員

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