名鉄の廃線を歩く―愛執の30路線徹底踏査(JTBキャンブックス) [単行本]

名鉄の廃線を歩く―愛執の30路線徹底踏査(JTBキャンブックス) の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  過去の廃止線・ルート変更区間・廃駅もまとめた名鉄回顧の永久保存版。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  もう見られない廃止路線、有終の美（揖斐線（黒野～本揖斐）
  谷汲線（黒野～谷汲）
  竹鼻線（江吉良～大須）
  八百津線（明智～八百津））
  地元の情熱で、しばらくの間存続が決定した（三河線（猿投～西中金）（碧南～吉良吉田））
  名鉄の廃線跡を歩く（美濃町線（新関駅東方～美濃）
  岐阜市内線“長良線”（徹明町～長良北町）
  瀬戸線（堀川～土居下）（廃線）（土居下～矢田）（旧線）
  旧一宮線（“枇杷島線”）（押切町～枇杷島橋ほか）　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  徳田 耕一(トクダ コウイチ)
  昭和２７年、名古屋生まれの生粋の名古屋人。名古屋市在住で中部地方有数の交通ジャーナリスト。幼い頃からの乗り物好きで現在、交通ライターとして活躍。地元では中日新聞の旅・レジャー欄を担当しているほか、大学や専門学校で教鞭もとっている。一方、昭和６０年と平成７年の名鉄運賃改訂公聴会では、運輸省（現・国土交通省）運輸審議会から一般公述人に選任。条件付きながら賛成意見を述べたことから責任を痛感し、旅客営業規則の簡略化に力を尽くすなど、社会的にも幅広く活躍。平成１０年１２月の第１回鉄道旅行検定試験（旅行地理検定協会）では“鉄道旅行博士”の称号を授与。一般旅行業務取扱主任者

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