「鉄のぬけ道」をあるく―知ってて得する88のルート [単行本]

「鉄のぬけ道」をあるく―知ってて得する88のルート の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  駅と駅を結ぶ鉄の細道ぶらり旅。路線と路線を徒歩連絡して、時間短縮・運賃節約！！「あと５分早くこの電車が着いてくれれば、１本早い電車に乗り継げるのに」「２回も乗り換えるのは面倒。少し歩いてもいいから１回で済ませたい」時間を節約して、しかも安く行ける、裏ワザの「ぬけ道」を紹介。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１部　北日本・東日本の「鉄のぬけ道」をあるく（新札幌（ＪＲ北海道・千歳線）～厚別（ＪＲ北海道・函館線）
  新琴似（ＪＲ北海道・札沼線）～麻生（札幌市営地下鉄・南北線）　ほか）
  第２部　東海・北陸の「鉄のぬけ道」をあるく（清水（ＪＲ東海・東海道線）～新清水（静岡鉄道・静岡清水線）
  草薙（ＪＲ東海・東海道線）～草薙（静岡鉄道・静岡清水線）　ほか）
  第３部　西日本の「鉄のぬけ道」をあるく（大津（ＪＲ西日本・琵琶湖線）～上栄町（京阪・京津線）
  向日町（ＪＲ西日本・ＪＲ京都線）～東向日（阪急・京都線）　ほか）
  第４部　九州の「鉄のぬけ道」をあるく（水巻（ＪＲ九州・鹿児島線）～東水巻（ＪＲ九州・福北ゆたか線）
  香椎（ＪＲ九州・鹿児島線・香椎線）～西鉄香椎（西鉄・貝塚線）　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  松尾 定行(マツオ サダユキ)
  きしゃ旅ライター。昭和２４年（１９４９）、長崎県諌早市に生まれる。長崎市と福岡市で幼少年期を、下関市で少青年期をおくり、広島大学教育学部を卒業。出版社の雑誌編集部に勤務したのち、昭和５４年（１９７９）より独立して、鉄道および旅をテーマとする出版物の編集・執筆にとりくんできた

「鉄のぬけ道」をあるく―知ってて得する88のルート の商品スペック