エンジンのロマン―技術への限りない憧憬と挑戦 改訂新版 [単行本]

エンジンのロマン―技術への限りない憧憬と挑戦 改訂新版 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  技術者たちの情熱と挑戦によって発展してきた、航空機・船舶・自動車など様々なエンジンの軌跡を知り、これからのエンジンを展望する大著の最新改訂版。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  エンジンはなぜ生まれたか
  胎動期の傑作、ニューコメンの蒸気機関（エンジン）
  模型から生まれたワットの蒸気エンジン
  内燃機関はいかにして生まれたか
  オットーの心
  オットーエンジン完成の真相
  ピストンとシリンダーの問題
  エンジンの寿命とシリンダー
  もう一人の天才、サジ・カルノー
  カルノーの夢、断熱エンジン〔ほか〕

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  鈴木 孝(スズキ タカシ)
  １９２８年長野市生まれ。１９５２年東北大学工学部卒業、日野自動車工業（現日野自動車）入社。研究開発部に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ９００、１３００およびヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズなどのディーゼルエンジンの設計主任を歴任。１９７７年京都大学にて工学博士号取得。以後、１９８７年新燃焼システム研究所社長兼務、１９９１年日野自動車副社長を務め、１９９９年同社退社。ＳＡＥ（アメリカ自動車技術会）Ｆｅｌｌｏｗ、ＩＭｅｃｈＥ（イギリス機械学会）Ｆｅｌｌｏｗ、ＡＳＭＥ（アメリカ機械学会）特別終身会員

エンジンのロマン―技術への限りない憧憬と挑戦 改訂新版 の商品スペック