ドイツ高速鉄道ICE-3・ケルン脱線事故―鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか [単行本]
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ドイツ高速鉄道ICE-3・ケルン脱線事故―鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか [単行本]

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出版社:慧文社
販売開始日: 2009/10/20
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ドイツ高速鉄道ICE-3・ケルン脱線事故―鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか の 商品概要

  • 要旨(「BOOK」データベースより)

    技術者は事故から何を学ぶのか?ドイツ鉄道史上最悪の大惨事といわれた1988年のICE‐1脱線事故から丁度10年、再び起きた最新の高速新幹線ICE‐3の脱線事故(2008年6月)にドイツ鉄道関係者は慄然とした。再発は防げなかったのか?両事故の教訓を今後どう生かすか?鉄道技術者のみならず、機械・構造物の開発・保守に携わる技術者、金属疲労を学ぶ学生に必携の書。
  • 目次(「BOOK」データベースより)

    第1章 ドイツICE‐3脱線事故
    第2章 欧州における車軸の設計基準
    第3章 疲労亀裂の進展と検査周期―なぜ車軸の検査周期は30万kmであったのか
    第4章 車軸圧入部の疲労亀裂の進展
    第5章 ICE‐3車軸の疲労破壊原因
    第6章 車軸は疲労限度設計か有限寿命設計か
    第7章 ICE‐3ケルン脱線事故の真相

ドイツ高速鉄道ICE-3・ケルン脱線事故―鉄道用車軸の金属疲労はなぜ起こったか の商品スペック

商品仕様
出版社名:慧文社
著者名:平川 賢爾(著)
発行年月日:2009/10/20
ISBN-10:4863300344
ISBN-13:9784863300347
判型:A5
対象:専門
発行形態:単行本
内容:機械
ページ数:160ページ
縦:22cm
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