高性能タイヤ理論―二律背反への挑戦(CAR TECH SERIES) [全集叢書]

高性能タイヤ理論―二律背反への挑戦(CAR TECH SERIES) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  グリップを求めれば磨耗が速くなる、乗り心地が犠牲になる、ロードノイズが高まる、そして…。それでもコーナーが速ければいいと思っていた。ちょっと前までは。今、すべてのタイヤ性能を高める理論が実用化されている。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　高性能タイヤとは？（要求性能；インチアップ；空気でなく窒素の理由；メンテナンス；ランフラットタイヤ）
  第２章　最新タイヤ理論のすごさ（ＡＱドーナツ２　ポテンザＲＥ‐０１；ドーナツの進化）
  第３章　タイヤ性能を見極める（グリップとは；コントロール性という性能；社会的なテーマでもある静粛性能；耐磨耗性と走行性能；モータースポーツタイヤの特殊性）
  第４章　タイヤの諸元（サイズ；構造；形状；コンパウンド；タイヤ適合表）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  御堀 直嗣(ミホリ ナオツグ)
  １９５５年生まれ。玉川大学工学部機械工学科卒。専攻は流体力学。７７～７９年ＦＬ５００レースに参戦。８０年からＦＪ１６００レースに参戦。優勝経験あり。８４年フリーランスライターに。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、日本ＥＶクラブ副代表

高性能タイヤ理論―二律背反への挑戦(CAR TECH SERIES) の商品スペック