灯油で運転できる「新型ロータリエンジン」―低質安価な燃料の使用で運転可能、高出力、低燃費で広範囲分野へ展開できる次世代のエンジン [単行本]

灯油で運転できる「新型ロータリエンジン」―低質安価な燃料の使用で運転可能、高出力、低燃費で広範囲分野へ展開できる次世代のエンジン の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  企業において現用ロータリエンジン開発に従事した著者が、退職後、千葉大学教授として新型ロータリエンジンの基礎研究、理論解析に取り組み、次いで神奈川工科大学において灯油燃料を使用して実用化研究に成功した新型ロータリエンジンを提唱。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　ロータリエンジン実用化開発の道（ＮＳＵ社／バンケル社との技術提携
  ロータリエンジンの正体　ほか）
  第２章　ロータリエンジンの栄枯盛衰（ロータリエンジン搭載車“コスモスポーツ”のデビュー
  モータースポーツへの挑戦　ほか）
  第３章　新型ロータリエンジンの研究開発（不連続性をもった技術開発
  新型ロータリエンジンとは　ほか）
  第４章　ロータリエンジン諸分野へのアプリケーション（ヘリコプター用エンジン
  模型飛行機用エンジン　ほか）
  第５章　ロータリエンジン未来へかける夢

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  室木 巧(ムロキ タクミ)
  昭和５年１２月２３日生まれ。１９５３年３月九州大学工学部機械工学科卒業。１９５５年３月九州大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。１９５５年４月東洋工業（現マツダ株式会社）入社、１９６２年より１９７８年までロータリエンジンの研究開発に従事。１９７０年４月「自動車用ロータリエンジンの実用化」で日本機械学会賞受賞。１９７８年９月エンジン開発部次長、技術研究部主席研究員。１９８５年４月ロータリエンジンの研究で工学博士号取得。１９８６年８月同社退職。１９８６年９月千葉大学工学部教授。１９９６年３月同大学定年退官。１９９６年４月神奈川工科大学工学部教授。２００１年３月同大学定年退職、引き続き２年間同学非常勤講師勤務

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