鉄道廃線跡を歩く〈10〉失われた鉄道実地踏査80 完結編(JTBキャンブックス) [単行本]

鉄道廃線跡を歩く〈10〉失われた鉄道実地踏査80 完結編(JTBキャンブックス) の 商品概要

• 目次(「BOOK」データベースより）

  廃線跡探訪回顧―宮脇俊三と歩いた廃線跡
  経緯・要因別にみた東海地域の「廃線」
  鉄道廃景１０（鴻紋軌道（紋別～鴻之舞鉱山元山）
  三菱鉱業茶志内炭砿専用鉄道（茶志内～茶志内坑）
  函館本線南美唄支線（美唄～南美唄）・三美鉱業専用線（旧三井美唄炭鉱専用線）（南美唄～三井美唄鉱）
  東京帝国大学北海道演習林森林軌道（下金山～西達布）（布部～麓郷）　ほか）
  戦前に時速２００ｋｍを目指した幻の弾丸列車計画
  ロシア・サハリンに残る日本時代の未成線
  全国主要線路変更区間地図（西日本編）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  宮脇 俊三(ミヤワキ シュンゾウ)
  １９２６年、埼玉県川越市に生まれ、東京で育つ。１９５１年東京大学文学部西洋史学科卒業。「中央公論」編集長、編集局長、開発室長、常務取締役を経て、１９７８年同社退社。１９７７年国鉄全線完乗。主な著者に『時刻表２万キロ』（第５回ノンフィクション賞受賞）、『時刻表昭和史』（第６回交通図書賞受賞）、『殺意の風景』（第１３回泉鏡花文学賞受賞）、『韓国・サハリン鉄道紀行』（第１回ＪＴＢ紀行文学大賞受賞）など。１９９９年第４７回「菊池寛賞」受賞。２００３年２月２６日逝去

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