エンジンのロマン―発想の展開と育成の苦闘 [単行本]

エンジンのロマン―発想の展開と育成の苦闘 [単行本] の 商品概要

• 目次(「BOOK」データベースより）

  エンジンはなぜ生まれたか
  胎動期の傑作、ニューコメンの蒸気エンジン
  模型から生まれたワットの蒸気エンジン
  内燃機関はいかにして生まれたか
  オットーの心
  オットーエンジン完成の真相
  ピストンとシリンダーの問題
  エンジンの寿命とシリンダー
  もう一人の天才、サジ・カルノー
  カルノーの夢、断熱エンジン〔ほか〕

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  鈴木 孝(スズキ タカシ)
  昭和３年長野市生まれ。昭和２７年東北大学工学部卒業、日野自動車工業入社。以後、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ９００、１３００及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。平成３年同社副社長、平成９年同社退社。ＳＡＥ　Ｆｅｌｌｏｗ、ＡＳＭＥ特別永年会員、Ｉ　Ｍｅｃｈ．Ｅ．Ｆｅｌｌｏｗ、Ｖ．Ｓ．Ｊ．名誉会員、工学博士

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