全国鉄道事情大研究 東京東部・千葉篇〈1〉 [単行本]

全国鉄道事情大研究 東京東部・千葉篇〈1〉 [単行本] の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  昼間時の京葉線はようやくすっきりしたダイヤになったが、他のＪＲ線はいまだにわかりにくいダイヤのまま。千葉以遠では運転本数が少なすぎるうえに遅く、窓も汚れていたりする。現状をきびしく批判し、具体的な改善案を提起。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  ＪＲ総武線―特急・快速の新宿方面への直通を強化せよ
  銚子電鉄―ＪＲ線に逆乗り入れすべし
  ＪＲ成田線―大宮からの空港アクセス列車を設定せよ
  ＪＲ鹿島線―東京―水戸間の第２ルートとなれ
  ＪＲ京葉線―最高速度をなぜ１３０キロにしないのか
  ＪＲ外房線―特急はまじめに走っていない
  ＪＲ東金線―東金線経由の循環列車を走らせよ
  ＪＲ内房線―振り子車を投入してスピードアップを図れ
  小湊鉄道―京成千原線の延伸で活路が開けるか
  いすみ鉄道―小湊鉄道と相互直通せよ
  ＪＲ久留里線―千葉直通列車を走らせるべきだ

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  川島 令三(カワシマ リョウゾウ)
  １９５０年、兵庫県生まれ、芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。その後、鉄道専門出版社、ジェー・アール・アールの設立に参画。現在、鉄道研究家として活躍。小社から１９８６年に刊行された最初の著書『東京圏通勤電車事情大研究』は通勤電車の問題に初めて本格的に取り組んだ試みとして大きな反響を呼んだ。著者の提起した案ですでに実現されているものがいくつかある

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