航空「2強対決」11選―勝つための新ビジネスモデル [単行本]

航空「2強対決」11選―勝つための新ビジネスモデル の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  「競争」を超えた「全面対決」の時代。中部国際ｖｓ関空／成田ｖｓ羽田／ＪＡＬｖｓＡＮＡ／航空ｖｓ新幹線／ボーイングｖｓエアバスｅｔｃ．１１の攻防に学ぶ顧客本位の経営哲学。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　中部国際空港ｖｓ関西空港―関空を反面教師にして優等生になった中部国際
  第２章　成田空港ｖｓ羽田空港―争点は「民営化」と、羽田の「国際化」
  第３章　石原慎太郎ｖｓ在日米軍―横田の共用化を認めさせた石原都知事
  第４章　新規参入社ｖｓ大手―世界で台頭する格安運賃の新規参入社
  第５章　新規参入社ｖｓ国土交通省―「突き放し」から「育成」にまわる監督官庁
  第６章　エアラインｖｓ地方自治体―なぜか新規航空に乗りやすい自治体
  第７章　ＪＡＬｖｓＡＮＡ―統合効果を生かせないＪＡＬ、知恵とコストを絞るＡＮＡ
  第８章　航空シャトルｖｓ新幹線―利便性追求の新幹線と、「お得感」訴求の航空
  第９章　三菱重工ｖｓ川崎重工―ジェット旅客機メーカーになるのはどちらだ
  第１０章　ボーイングｖｓエアバス―効率優先か、先端技術か
  第１１章　アメリカｖｓヨーロッパ―“対岸の火事”ではない米欧の対立

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  杉浦 一機(スギウラ カズキ)
  １９４７年生まれ。ライフワークとして４０年以上にわたり民間航空をウォッチ。特に世界のエアラインの運航体制・サービス・経営、空港、旅客機の機体についての造詣が深い。利用者サイドに立ったユニークな航空アナリストとしてマスコミ・講演等で活躍中。参議院運輸委員会調査室客員調査員などを歴任。経産省産業構造審議会臨時委員、東京都の航空関連委員会、福岡空港調査委員会委員などを務める

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