箱根の山に挑んだ鉄路―『天下の険』を越えた技(交通新聞社新書) [新書]

箱根の山に挑んだ鉄路―『天下の険』を越えた技(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  日本を代表する大温泉地であり、また、明治以降早くから高級別荘地として開け、首都・東京の奥座敷として発展してきた「箱根」。その麓に位置する箱根湯本と山間の強羅間８・９ｋｍを結ぶ標高差４４５ｍの鉄道が箱根登山鉄道だ。本書は、その誕生の経緯、そして粘着方式の鉄道では日本第１位、世界でも第２位の急勾配を克服した技術に焦点を当てながら、箱根の知られざる一面に迫る。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　なんだ坂！こんな坂！（水も滴る急曲線
  頼りは摩擦の力だけ　ほか）
  第２章　地獄の道に湧く温泉（この山は梵篋に似たり
  石畳、歩きづらいのは首都防衛のため？　ほか）
  第３章　未曾有の計画（登山鉄道敷設の目論見
  学は先人の技術　ほか）
  第４章　キーワードは「ときめき」（小田急の財産
  こんなのロマンスカーじゃない！　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  青田 孝(アオタ タカシ)
  １９４７年東京生まれ。日本大学生産工学部機械工学科で鉄道車両工学を学ぶ。卒業研究として１年間、旧国鉄の鉄道技術研究所に通う。７０年、毎日新聞社入社。成田支局で航空機関連を取材。以後、メディア関連を担当する編集委員などを歴任後、０３年退社。フリーランスとして執筆活動を続けている

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