物流理論が縄文の常識を覆す―遮光器土偶はインド文明の遺物 [単行本]

物流理論が縄文の常識を覆す―遮光器土偶はインド文明の遺物 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  「縄文」には「定説」では語りつくすことのできない魅力と謎がある。科学技術者として長年のキャリアを持つ著者が、物流理論、確率理論、航海技術論等を駆使して解析する画期的な書。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　縄文交易の物流理論（交易が自然発生する理由；日本は大陸と陸続きだった；地球温暖化が民族を移動させた；生産の分業化と交易拡大；交易が舟で行われる理由；交易舟の大きさと編成；運輸業を兼ねた交易舟とその航海範囲；航海技術；インド人渡来による縄文晩期の異文化；交易による支配階級の成立）
  第２章　縄文晩期の異文化、遮光器土偶（土器と土偶の歴史；遮光器土偶のデザイナーはインド人；ヒンドゥー教文化と石像；タガネの歴史と彫刻の始まり；遮光器土偶のアクセサリー比較；亀が岡地方の歴史；土面はアフリカ文化の可能性）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  藤田 英夫(フジタ ヒデオ)
  １９３３年秋田市生まれ。１９５６年秋田大学鉱山学部機械科卒業。株式会社千代田自動車入社（現、株式会社ソーシン）。１９６１年株式会社小松製作所入社（後年、プロジェクト・マネージャ）。１９９０年ＰＴトヨタ・アストラ・モーター（ジャカルタ市）、プロジェクト・マネージャ。１９９１年ＰＴヤマモリ・インドネシア設立、社長（スラバヤ市）。２０００年同社退職（神奈川県横浜市在住）

物流理論が縄文の常識を覆す―遮光器土偶はインド文明の遺物 の商品スペック