図説国産航空機の系譜〈下〉 [単行本]

図説国産航空機の系譜〈下〉 [単行本] の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  その７　戦火の中に生きた時代（中島艦上攻撃機「天山」（飛行性能はライバルを凌いだが）
  空技廠艦上爆撃機「彗星」（小型軽量・低抵抗を追究、驚異的航続距離）　ほか）
  その８　太平洋戦争末期の時代（日国ク‐７輸送滑空機「真鶴」／キ‐１０５輸送機「鵬」／ク‐７、８輸送滑空機（輸送グライダーとその動力化）
  愛知艦上攻撃機「流星」（Ｂ７Ａ２）（逆ガル主翼の高性能艦攻、空母なくなり地上配備）　ほか）
  その９　戦後航空再開、再建の時代（立飛Ｒ‐５２／５３（とにもかくにも戦後国産１号機）
  東洋航空ＴＴ‐１０（低翼の戦後国産２号機）　ほか）
  その１０　独自技術構築の時代（新明和ＰＳ‐１／ＵＳ‐１（大戦後世界唯一の実用４発大型水陸両用飛行艇）
  川崎Ｃ‐１（日本独特の要求を満たした輸送機）　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  松崎 豊一(マツザキ トヨカズ)
  １９４２年東京生まれ。１９６５年早稲田大学政経学部卒。カメラ会社勤務、喫茶店経営などを経た後、生来の飛行機好きが高じて１９８５年以降航空専門ライターに転身。航空ジャーナリスト協会会員
  
  鴨下 示佳(カモシタ トキヨシ)
  １９３８年東京生まれ。１９６１年日本大学卒業。パッケージデザイン等に携わった後、１９６７年に独立。以後、『ビークル』を中心に書籍、パンフレット、ポスター、ボックスアート等に透視図や外観を描いて今日に至る。ＪＡＡＡ（日本自動車アーティスト協会）会員。航空ジャーナリスト協会会員

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