15歳の機関助士―戦火をくぐり抜けた汽車と少年(交通新聞社新書) [新書]

15歳の機関助士―戦火をくぐり抜けた汽車と少年(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  幼い頃から蒸気機関車に憧れていた少年が国鉄に入ったのは、戦時中の昭和１８年、１４歳だった。名古屋機関区の一員となり、機関車掃除をする庫内手に。全身が真っ黒になる辛い機関車磨きの日々を乗り越え、鉄道教習所での厳しい訓練を終えると、晴れて機関助士に。やがて、花形の東海道本線に乗務する。機関士と機関助士の固い絆、空襲の中での命がけの乗務と仲間の殉職。終戦の日、敗戦のショックで茫然自失の中、機関士に励まされていつも通り機関車を走らせた…。機関車乗務員の青春の記録。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　蒸気機関車に憧れて国鉄へ（蒸気機関車ファンの少年
  福井機関区　ほか）
  第２章　汗と涙の“カマ焚き”修業（鉄道教習所機関助士科
  浜松工場見学と修学旅行　ほか）
  第３章　戦火をくぐり抜けた少年機関助士（機関区での入換えとＢ６
  カンテラとシリンダオイル　ほか）
  第４章　あの日も汽車を動かした（空襲、機銃掃射
  戦況の悪化で機関車を疎開　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  川端 新二(カワバタ シンジ)
  昭和４年（１９２９）１月、福井県福井市生まれ。昭和１８年３月国民学校高等科卒業。１８年４月国鉄に就職し、名古屋機関区庫内手となる。１９年６月機関助士となり、関西本線や東海道本線の蒸気機関車に乗務。２８年からは電気機関車で機関助士を務めた後、３２年７月蒸気機関車に戻り、機関士に。名古屋地区最後の蒸気機関車に乗務。その後は電気機関士として、東海道線のブルートレインなどに乗務。指導機関士として３年間、後進の指導をした後、５９年３月退職

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