カラー図解でわかるジェットエンジンの科学―なぜ旅客機はターボファンが主流なの?タービンはどうやって圧縮機を回すの?(サイエンス・アイ新書) [新書]

カラー図解でわかるジェットエンジンの科学―なぜ旅客機はターボファンが主流なの?タービンはどうやって圧縮機を回すの?(サイエンス・アイ新書) の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  なぜ飛行中はエンジン推力を直接測れない？タービンブレードが「へ」の字なワケは？；離陸滑走中のエンジン故障にどう対処する？ジェットエンジンが担う仕事から、歴史、基本、システム、計器、運用まで、カラー図解で解説。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　ジェットエンジンの仕事
  第２章　プロペラからジェットエンジンまで
  第３章　ジェットエンジンとは
  第４章　ジェットエンジンを動かすシステム
  第５章　ジェットエンジンの計器
  第６章　ジェットエンジンの離陸から着陸まで

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  中村 寛治(ナカムラ カンジ)
  航空解説者。神奈川県横浜市出身。早稲田大学卒。全日本空輸株式会社にて３０数年間、ボーイング７２７、７４７の航空機関士として国内の主要都市、世界１０カ国以上、２０都市以上の路線に乗務。総飛行時間は１４，８０７時間３３分。現在は、エアラインでのフライト経験を生かし、実際に飛行機に乗務していた者から見た飛行機のしくみ、性能、運航などに関する解説や文筆活動を行っている

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