ネジ屋はでんき屋になれ!―EVづくりでわかった中小企業でも狙えるフェラーリ的ビジネス [単行本]

ネジ屋はでんき屋になれ!―EVづくりでわかった中小企業でも狙えるフェラーリ的ビジネス の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  電気自動車は超巨大ビジネス市場。ＥＶビジネスのヒントをつかめ。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　ＥＶでバブルは引き起こせるか？（若者のクルマ離れという言葉のひとり歩き
  ＥＶは日本にバブル経済をもたらす可能性がある乗り物だ
  ＥＶは限られた人しか持てない稀少品
  ＥＶと住宅の大事な関係
  ＥＶはエコカーなのにエコじゃない日本の矛盾
  石油とＥＶの深い関係
  リチウムイオン電池のさらなる進化のアイデア募集という現状
  電池を磨け！リチウムイオン電池における技術ｖｓ価格の結末）
  第２章　ＥＶづくりをしてわかったビジネスヒント（コンバートＥＶ製作を経験する試み
  リチウムイオン電池の限界から見えるもの
  軽量化と電池システム技術向上の交差点が普及のはじまり
  ＥＶに変速機がいらないという定説は本当か
  タイムラグのあるＥＶ車の運転方法）
  第３章　変化する自動車市場とドライバー（自動車の技術普及のパターンが変わる！
  ＥＶは超小型車と５ナンバーサイズを再構築するチャンス
  ＥＶは航続可能距離で車格が決まる
  どうすればＥＶは爆発的に普及するのか
  ＥＶを育てるために今、自動車メーカーがやるべきサービス
  ＥＶレンタカーは商売にならない）
  第４章　ＥＶにおいてこのビジネス提案は使える（ＥＶは自動車整備業者の未来をなくす
  タミヤ、タカラトミーがＥＶを量産する日
  航続可能距離のカギを握るバッテリーマネジメントシステム
  発生熱の対策とどう向き合うか
  部品のモジュール化がもたらす勝ち組製品メーカーの共通点
  自己完結する次々世代ＥＶ
  ヤンキー御用達のＥＶがあるべきだ！
  ＥＶ用アフターパーツを磨いてディーラーオプションへの採用をめざせ！
  マセラティがＥＶグランドアップに成功する日
  ＥＭＳならぬＥＶＭＳを誰かがやらねばならない）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  恵庭 饗(エニワ キョウ)
  １９６４年横浜生まれ。自動車ライター、実話誌ライターやフリーの編集者を経て、現在に至る。さまざまなペンネームで著作も多数ある

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