オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御(自動車工学シリーズ) [単行本]

オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御(自動車工学シリーズ) の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　ＡＴ概説（ＡＴの沿革
  ＡＴの機能と要求性能
  本書で扱うＡＴ）
  第２章　ＡＴの構造（ＡＴの基本システムと形状
  ＡＴの基本構造　ほか）
  第３章　ＡＴの制御（ＡＴの制御の概要
  ＡＴ電子制御システム　ほか）
  第４章　ＣＶＴ解説（ＣＶＴの分類
  ベルト式ＣＶＴ　ほか）
  第５章　最新のトランスミッション（最新の自動変速機
  ハイブリッド車用変速機
  ダブルクラッチ式トランスミッション）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  山森 隆宏(ヤマモリ タカヒロ)
  昭和２２年東京都生まれ、昭和４５年東京工業大学制御工学科卒業。同年日産自動車（株）に入社、自動変速機の設計を担当。平成１２年ドライブトレーン開発部長として、駆動系ユニット全般の開発を担当。平成１４年ジヤトコ（株）開発管理部ＧＭ。平成１７年から常務第２商品開発本部長
  
  柴山 尚士(シバヤマ タカシ)
  昭和３１年東京都生まれ、昭和５６年東京大学大学院機械工学専門課程修了。同年日産自動車（株）に入社、自動変速機の設計を担当。油圧制御部品、電子制御部品、摩擦材、ＡＴＦ等の設計を担当。平成１２年ジヤトコ（株）に出向、大容量ＣＶＴの開発を担当。平成１４年ジヤトコに転籍。平成１５年性能設計部ＧＭ、平成１７年から技術開発本部長
  
  雨宮 泉(アメミヤ イズミ)
  昭和３２年神奈川県生まれ、昭和５６年東京理科大学工学部機械工学科卒業。同年日産自動車（株）に入社、手動変速機用クラッチの実験、設計、四輪駆動用トランスファ部品の設計等を経て自動変速機、無段変速機のパワートレイン部品等の設計を担当。平成１４年からジヤトコ（株）構造部品設計部ＧＭ

オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御(自動車工学シリーズ) の商品スペック