「ひらめき」の設計図―創造への扉は、いつ、どこから、どうやって現れるのか [単行本]

「ひらめき」の設計図―創造への扉は、いつ、どこから、どうやって現れるのか の 商品概要

• 要旨(「BOOK」データベースより）

  これは、ホンダでの体験から生まれた「明日を創るためのテキスト」である。創造の現場で苦闘した一技術者が、漂流の末にたどりついたあるビジョン。モノ作り、コト作りの戦場を創造の場に変える潜在意識のマネージメント。

• 目次(「BOOK」データベースより）

  第１章　創造ということ
  第２章　嵐の中の航海
  第３章　霧の中の航海
  第４章　風を探る航海
  第５章　創造の構図
  対談　久米是志×夢枕獏―創造の舞台裏・異種格闘技的対論

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  久米 是志(クメ タダシ)
  昭和７年１月２日兵庫県生まれ。昭和２９年３月静岡大学工学部機械工学科卒業、同年４月本田技研工業入社。昭和４４年４月本田技術研究所取締役。４６年４月常務取締役、４９年４月専務取締役。昭和５２年３月本田技術研究所社長。昭和５４年５月本田技研工業専務取締役兼本田技術研究所社長（５６年６月まで）。昭和５８年１０月本田技研工業社長。平成２年６月本田技研工業取締役相談役。平成１０年６月本田技研工業常任相談役。平成１４年１月常任相談役を退任、今日に至る。本職はエンジン設計。これに関わる直接的な実績としてイギリス・マン島ＴＴレースへの参加、二輪ＧＰ、Ｆ２、Ｆ１への初挑戦などがある。また、その後、社内では早くから技術畑でのトップマネジメントをつとめ、シビックの開発、排ガス規制対応のＣＶＣＣエンジンを手がける。また、エアバッグ、ロボットのアシモ、ビジネスジェットなど、現在のホンダという企業のイメージを決めたさまざまな独創的プロジェクトも、著者が研究所社長か本田技研工業社長であったときのスタート指示によっている。他方、社内から見た経営者としての実績は、研究開発における管理の仕組みである要件システム、評価会、市場品質向上仕組みの構築など、現在のホンダの技術マネジメントの根幹を創ったことにある

「ひらめき」の設計図―創造への扉は、いつ、どこから、どうやって現れるのか の商品スペック